ООО СпецАвтоТранс Перевозка сыпучих грузов, аренда цементовозов ООО «СпецАвтоТранс»Перевозка грузов, аренда цементовозов, автопоездов +7 (495) 921-05-70 (доб. 4022)
info@specautotrans.com

Грузовой тягач седельный DAF FT XF 105.460

​​

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Магистральный седельный тягач FT XF105.460Space Cab Евро5, 850л.+430л.

Цвет

-  H3279/1 Brilliant White

Внешний вид кабины

-  Кабина Space Cab с механической подвеской, стальным бампером, тонированным стеклом и электростеклоподъемниками. Основные зеркала и широкоугольные зеркала с электрическим подогревом. Ширина кабины 2490 мм.
-  Центральный замок. Выключатель замка двери второго водителя на приборной панели. Включает 2 пульта дистанционного управления и 2 ключа с транспондером.
Прозрачный наружный солнцезащитный козырек над ветровым стеклом, дымчатого цвета.
-  Зеркало переднего вида должно соответствовать директиве СЕ 2003/97/EC .
-  Галогенные фары с двумя отражателями и ударопрочными линзами Lexan.
-  Фары дальнего света для правостороннего движения.
Комбинированные фары (противотуманные фары и точечные лампы) в бампере.

Аэродинамика

Регулируемый спойлер на крыше аэродинамической формы с верхней манжетой и боковыми манжетами, ширина 2,55 м.

Цвета

-  Цвет панели фар, бампера и покрытия ступеньки кабины: Бриллиантовый белый.
Спойлер на крыше: Бриллиантовый белый.
Боковые манжеты: Бриллиантовый белый.
-  Цвет шасси серый (стандартный).

Внутреннее пространство кабины

-  Левостороннее рулевое управление.
-  Рулевое колесо черное, мягкая отделка.
-  Отделка черного цвета для активных зон приборной панели.
-  Сиденье водителя с пневматической подвеской - Comfort Air. Сиденье с высокой спинкой. Обивка тканевая..
-  Неподвижное сиденье второго водителя с высокой спинкой в базовой комплектации. Обивка тканевая.
-  Ремни безопасности, черные.
-  Люк крыши с электронным управлением.
-  Место для хранения под нижним спальным местом: слева - герметичный отсек емкостью 150 л с наружным замком и открытый отсек емкостью 60 л; справа - открытый отсек емкостью 150 л с наружным замком и открытый отсек емкостью 85 л; центральная часть - открытый отсек емкостью 25 л с держателем для бутылок в передней части и открытый отсек емкостью 65 л с регулируемой перегородкой рядом с холодильником.
-  Нижнее спальное место с поролоновым матрасом.
-  Спальный отсек с верхним спальным местом, со ступенькой.
Холодильный ящик 42 л с удобной ручкой под алюминий под нижним спальным местом.
-  Воздушный дополнительный обогреватель кабины.
-  Система кондиционирования воздуха с ручным управлением и рециркуляцией воздуха.
-  Фильтр пыли. Эффективность 85% для частиц размером до 0,5 микрон и 98% для частиц размером до 10 микрон.

Управление связью и движением

-  Универсальный разъем FMS (Система управления автотранспортными перевозками) с проводкой, для обработки информации согласно стандарту FMS производителя грузовика.
-  Цифровой тахометр, Siemens/VDO.
-  Спидометр со шкалой км/ч.
Настройка ограничителя скорости  85 км/ч номинальная.
Базовый радиоприемник/проигрыватель USB. Акустическая система с 2 громкоговорителями.
-  Одна антенна GSM, диапазоны 900 МГц, 1800 МГц и GPRS, одна антенна GPS.
-  Круиз-контроль

Надежность и безопасность

-  Базовый иммобилайзер двигателя с блокировкой впрыска топлива и размыканием контура стартера.

Подвеска и оси

-  Передняя ось типа 152N, вертикальное смещение 100 мм. Параболическая рессорная подвеска с амортизаторами и стабилизатором. Макс. нагрузка 7,5 т.
-  Ведущая задняя ось с одним редуктором типа SR1347 с регулируемой пневматической подвеской с электронным управлением и 4 пневмобаллонами, включая амортизаторы и стабилизатор. Макс. нагрузка 13,0 т. Механическая блокировка дифференциала.
Система мониторинга нагрузки на ось.

Колеса и шины

-  Первая передняя ось: размер шин 315/70R22,5, размер колес 22,5 x 9,00.
-  Первая задняя ось: размер шин 315/70R22,5, размер колес 22,5 x 9,00.
Без запасного колеса
-  Резина по выбору завода изготовителя тягача.
-  Стальные колесные диски, серебристые.
-  Защитные кольца на колесах передней оси с открытой центральной частью, цвет серебристый (RAL 9006).

Трансмиссия

-  Двигатель MX: 12,9 л, 6-цилиндровый дизельный двигатель. Производительность двигателя согласно ECE R24-03: мощность 340 кВт (460 л. с.) при 1500-1900 об/мин. Крутящий момент 2000 Нм при 1000-1410 об/мин. Макс. температура окружающей среды 38 градусов Цельсия.
-  Соответствует Euro 5.
Без выключения двигателя на холостом ходу
МКП, 16-ступенчатая.
Передаточное число КПП 16,41-1,00.
-  Передаточное число задней оси 2,69.
-  Система ASR (система противоскольжения).

Тормозная система

MX Engine Brake. Компрессионный тормоз с гидравлическим управлением, встроенный в механизм коромысла клапана. MX Engine Brake работает одновременно с тормозом-замедлителем, что обеспечивает высокую суммарную тормозную мощность при низкой частоте вращения двигателя.
-  Рычаг стояночного тормоза с положением проверки.
-  Тормозные диски передние.
-  Антиблокировочная тормозная система (АБС).
-  Электронная тормозная система (EBS). Встроенная АБС (антиблокировочная система), SMR (Регулятор торможения двигателем), система экстренного торможения и контроль работы тормозной системы. Полная интеграция рабочего тормоза и (если установлен) тормоза двигателя MX и/или интардера.
-  Вентилируемые тормозные диски спереди и сзади. Двухконтурная пневматическая система с электронным управлением (EBS). Двухцилиндровый воздушный компрессор с нагреваемым осушителем и экономичным режимом.

Шасси

-  Колесная база 3,80 м / задний свес 0,99 м.
-  Высота лонжерона 260 мм, толщина 6,0 мм. Отсутствует внутреннее усиление.
-  Стандартное расположение компонентов шасси.
-  Глушитель и аккумуляторы на правой стороне шасси.
-  Выхлопная труба с левой стороны.
Алюминиевые топливные баки 850 +430л, высота 620 мм.
-  Площадка со ступеньками за кабиной, приблиз. 60 см в длину.
-  Задние пластмассовые брызговики из трех частей.
-  Рабочий фонарь с белым стеклом позади кабины.
-  Защита от брызг, согласно директиве 91/226/EEC.
-  Передняя противоподкатная защита (FUP), согласно директиве ЕС 2000/40/EEC.
-  Рама шасси для стандартного применения.
Бак AdBlue 75 л.
Без кронштейна запасного колеса .
-  Два противооткатных упора, согласно DIN 76051.

Тягово-сцепное оборудование

-  Седельно-сцепное устройство типа Jost , высота ССУ 1140мм. Диаметр поворотного шкворня 2 дюйма, значение D 152 кН.
-  Смещение ССУ относительно ведущей оси 670 мм.
-  Пневматическое соединение прицепа типа «палм».
-  Электрическое соединение прицепа 24 В с двумя 7-контактными разъемами. Кабель освещения, кабель дополнительного оборудования и кабель EBS с 7-контактными разъемами.

Источник электропита-ния

-  Генератор 80 A, аккумуляторы 2x 225 А/ч.

Полная масса автопоезда

-  Техн. полная масса автопоезда макс. 44000 кг.
-  Табличка типа EEC.

Условия применения

Холодные климатические условия, с температурами ниже минус 18 градусов Цельсия.
Влагоотделитель с фильтрующим элементом 30 микрон и подогреваемой чашей фильтра. Панель состояния с предупреждением о сливе влаги на приборной панели.
-  Высокий воздухозаборник.

Эксплуатация и техническое обслуживание

-  Стандартная гарантия на весь автомобиль в течение 1 года, 2-й год на трансмиссию и 1 год при поломке. Техпомощь ITS
-  Интервал технического обслуживания стандартный.

Доставка автомобиля

-  Стандартный набор инструментов.